近两年，电动三轮车整体销量有所下滑，是哪些因素制约着电动三轮车的整体销量呢？
市场趋于饱和是电动三轮车整体销量有所下滑的主因：
自电三轮车产业发展以来，一直处于高速增长的状态，每年的增幅基本上在10%以上，而到了2012年-2014年三年时间里，增幅达到了惊人的20%以上的速度。随后出现了小幅的下降。电三轮车从单一的敞篷载货进入到有蓬有箱以及形状如同汽车的载人客车的发展过程，得益于三大因素：快递业对电三轮的大量需求;产品转型的需求和产品延伸到载人的需求。目前，电三轮车的市场保有量预计在5000万-6000万辆的规模水平，已接近于市场饱和的程度。未来的几年，电三轮车每年的产销量预计保持在950万-1000万辆的规模。
环保政策对电三轮车制造业的制约：
2017年前后，电三轮车的下降与各地政府狠抓环保设施有关。政府非常重视烤漆的环保设备安装，不达标的必须停产整顿，由此使得大量的电三轮车的烤漆厂，在长达一二个月的时间里被强制性关停进行更换环保设备项目，由此导致整个电三轮车的生产产能放空。各地城市对电三轮车市场的整治，也是导致经销商采购谨慎、消费者购买担心害怕的因素之一。
产品涨价之后，市场购买能力减弱：
电三轮车所有部件采购涨价导致整车价格上涨幅度较大一定程度上制约了消费者的购买。电三轮车除了快递之外，大量被底层的消费者购买，有这几种消费场景：经济条件较好的消费者购买有蓬的载人客车，用于接送小孩上学;大量的消费者购买电三轮车是用于谋生。据调查，由于连续几年大量的低端制造业退出市场，导致许多人失业而失去了收入来源，使得这些需要电三轮车的消费者因没有收入而购买不起。
从以上调查报告可以看出，电动三轮车的销量受市场、政策以及价格的影响出现了正常的下滑，抢占、固守、开拓现有的市场份额，以保证自身品牌在下滑的大趋势下保证健康的发展并取得逆势增长，应当成为所有电动三轮车企业迫切布局和执行的关键核心点。
